На Северо-востоке страны приступили к разработке пилотного проекта, цель которого - оптимизация лесоповала и логистики лесоматериалов, сообщает Актуальная Камера.
Новейшая инфотехнология позволит контролировать транспортировку бревен с помощью ГПС, а лесоповалочная машина, харвестер, сама измерит объём поваленного леса, одновременно обрабатывая бревна. Это значит, что один водитель лесоповалочной машины Сможет выполнить работу нескольких человек, и вся его деятельность будет находиться под контролем. Член правленбия Центра государственного леса Таво Ууэталу отметил, что по итогам пилотного проекта можно повысить эфективность лесоповалочных работ более чем в два раза. Всё это благодаря тому, что будут использованы все возможности современной техники.
"Уже в ходе пилотного проекта мы калибрировали несколько машин. Центр гослеса также имеет шесть харвестеров, они все калибрированы. Данные, которые от них поступят, вполне достоверные и их можно учитывать в нашей инфосистеме", - считает Таво Ууэталу.
Проблема в том, что пока ещё электронные документы, посылаемые водителем харвестера прямо из леса, надо дублировать на бумаге. Для решения этой проблемы необходимо изменить законы.
Опытный лесовод Райво Хелм сомневается в том, что Центр государственного леса сможет вовремя сделать санитарную вырубку. Если же он запоздает, очаги различных повреждений увеличатся.
Райво Хелм, специалист по лесу Ляэне-Вируской службы окружающей среды, сомневается: "Возможно ли при столь маленьком количестве людей найти места, где здоровье леса ухудшилось, где надо провести санитарную вырубку? Это вызывает тревогу, так как объёмы
санитарной вырубки стали очень маленькими."
Также возникнут проблемы с уходом за мелиоративными системами, отметил Хелм. С начала этого года по новым правилам начнет работать северо-восточный регион. Весь центр будет по новому работать с первого июля.
